Desenvolvimento
Empresa anuncia investimento em frota de ônibus 100% elétricos em São Mateus

Em sintonia com as pautas de sustentabilidade defendidas pelo Governo do Estado, a Marcopolo, empresa especializada na fabricação de carrocerias de ônibus e no desenvolvimento de soluções de mobilidade, anunciou nesta terça-feira (06) o investimento da ordem de R$ 50 milhões para a produção de ônibus elétricos em São Mateus.
No município, a empresa vai produzir o Attivi Integral, primeiro ônibus da companhia com carroceria e chassi próprios e 100% elétrico. A informação foi divulgada durante reunião no Palácio Anchieta com o governador do Estado, Renato Casagrande. Participaram o vice-governador e secretário de Estado de Desenvolvimento, Ricardo Ferraço; o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno; e o CEO da empresa, André Armaganijan.
Em São Mateus, a empresa conta com dois mil colaboradores e, com o início da produção de veículos elétricos, a companhia deve ampliar o quadro de funcionários em até 20%. O modelo Attivi Integral, que será fabricado no Estado, é totalmente elétrico e terá capacidade para 80 passageiros, autonomia de até 280 quilômetros e tempo de carga de até quatro horas. Atualmente, a Marcopolo produz uma média de 16 veículos por dia em São Mateus. Com a produção do Attivi na unidade, a companhia terá capacidade para fabricar 26 veículos por dia.
“Essa expansão da Marcopolo é fundamental para que possamos gerar mais emprego e renda aos capixabas. O Governo do Estado vai iniciar a compra de 50 novos veículos elétricos para que possamos começar nossa transição energética. Durante a COP-28, anunciamos a troca dos combustíveis fósseis da nossa frota de veículos leves para biocombustível e vamos iniciar a troca da frota do Sistema Transcol para elétricos”, afirmou o governador.
Casagrande lembrou que a atual frota do Transcol já conta com quatro ônibus elétricos, que passaram pela fase de testes e o uso foi aprovado pelos usuários. “Agora vamos dar o pontapé inicial com a aquisição de 50 novos veículos. O início é sempre mais difícil, pois temos que fazer toda a parte de suporte, como a instalação de bases de carregamento. Os passos seguintes já seguem a mesma modelagem. Então, este anúncio da Marcopolo vai de encontro com o que anunciamos na Conferência do Clima, que é atingir as metas de neutralidade de emissões até 2050”, completou.
O vice-governador e secretário de Desenvolvimento reforça que o anúncio é a consolidação do projeto da empresa no Espírito Santo. “A Marcopolo é uma empresa brasileira, gaúcha, mas que se tornou capixaba e vai crescer ainda mais. Na primeira fase, a multinacional se comprometeu a investir R$ 60 milhões e gerar 1.100 oportunidades de emprego. Com o tempo, isso foi muito além e hoje consolida R$ 350 milhões em investimentos em nosso Estado e quase dois mil empregos em território capixaba, operando com qualificação, capital humano, treinando os trabalhadores com competência e experiência”, destacou.
Ricardo Ferraço prosseguiu: “O capixaba é talentoso para produzir café, aço, celulose, cacau e chocolate. Agora vai produzir ônibus elétrico com alta tecnologia. Nossa expectativa é de que esses ônibus sejam entregues em setembro de 2024. Serão cerca de 400 novos postos de trabalho. Trabalhamos com incentivos que estimulam empreendimentos e novos negócios. O investimento atesta o bom ambiente de negócios que temos. A certeza, segurança, confiabilidade e transparência fez com que a empresa buscasse ampliar seu projeto no Espírito Santo.”
“O Attivi Integral é um veículo desenvolvido totalmente no Brasil e que faz frente ao desafio global em prol da descarbonização dos sistemas de transporte de passageiros. A fabricação do veículo no Espírito Santo nos permite atender à crescente demanda do mercado nacional por veículos elétricos. Decidimos expandir a nossa produção no Estado por ser uma fábrica em uma localização estratégica, que nos permite atender empresas de todo o país e companhias internacionais”, pontuou o CEO da Marcopolo, André Armaganijan.
A instalação da nova linha de produção reforça o compromisso da companhia com a descarbonização dos sistemas de transportes de passageiros, que investe ativamente no desenvolvimento de produtos e de componentes para a produção de veículos mais sustentáveis. No final deste ano, a Marcopolo chega ao número de 130 unidades produzidas do Attivi Integral, com demonstrações do veículo em diferentes cidades do Brasil, como Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Salvador (BA) e Angra dos Reis (RJ).
Na estratégia de descarbonização da companhia, já são cerca de 700 ônibus elétricos e híbridos, desenvolvidos com chassis de parceiros, que circulam em diversos países, como Colômbia, Chile, Argentina e Austrália, além do Brasil. A operação da Marcopolo em São Mateus está em uma localização estratégica, com fácil conexão aos demais estados do país e até mesmo de portos, que permite atender o mercado brasileiro como um todo e, de acordo com a demanda, o mercado internacional também.
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Desenvolvimento
Aeroporto de Vitória vai ganhar shopping, hospital, centro de eventos e Hub automotivo de R$ 1,4 bilhão

O Aeroporto de Vitória vai ganhar um shopping a céu aberto, um hospital, um polo de concessionárias de carros e um centro de convenções. Os quatro projetos somam R$ 1,42 bilhão e levam o investimento total no sítio aeroportuário a R$ 2 bilhões.
A Zurich Airport Brasil, concessionária do terminal, apresentou os projetos nesta quinta-feira (12). Com eles, o investimento total no sítio aeroportuário vai chegar a R$ 1,7 bilhões. Segundo a empresa, é o maior projeto de desenvolvimento imobiliário em aeroporto do país e o maior investimento privado do século na cidade.
Os empreendimentos fazem parte de um plano de ocupação de 989 mil m² no entorno do terminal. A Zurich desenvolveu esse plano em parceria com a Prefeitura de Vitória.
“Levou anos de negociação com idas e vindas para refinar o projeto. É um marco para o Espírito Santo porque estamos falando de empreendimentos que moldam o futuro da cidade”, disse Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil.
O Open Mall, projeto do empresário Nelson Saldanha, terá investimento de R$ 700 milhões em um terreno de 143 mil m². O complexo, a céu aberto, vai reunir comércio, gastronomia, hotel e escritórios em um mesmo espaço.
O segundo maior investimento é o Lumina Smart Hospital, de Celso Minoru. O projeto prevê R$ 620 milhões em 53 mil m² de área, de frente para a Avenida Dante Michelini.
O empreendimento inclui 259 apartamentos para idosos. A proposta junta, no mesmo endereço, atendimento médico e moradia para o público que mais usa serviços de saúde.
O Águia Branca também vai erguer o Águia Branca Auto Center, com investimento de R$ 70 milhões. Ele terá 65,4 mil m² e fica na via de saída do aeroporto.
O espaço vai reunir todas as marcas de carro do grupo em um único endereço, entre elas Mercedes-Benz, Toyota, Jeep e BYD.
O quarto projeto é o Vitória Expo, centro de convenções idealizado pelo empresário Felipe Nascimento. Com 12,5 mil m² e capacidade para até 10 mil pessoas, o empreendimento terá investimento de R$ 30 milhões, e as obras começam em 2027.
É o menor dos quatro em valor, mas tem uma grande relevância para atrair feiras de negócios e o turismo de eventos, que lota hotéis e restaurantes.
Fonte: economiacapixaba.com
Desenvolvimento
Serra abre licitação para construção da Terceira Via entre o município e Vitória

A Prefeitura da Serra abriu o processo de licitação para a construção da Terceira Via, projeto de infraestrutura viária que vai criar uma nova ligação entre o município e Vitória. A iniciativa representa um avanço importante para a mobilidade urbana, com a perspectiva de reduzir a sobrecarga de veículos na Rodovia Norte-Sul e na Avenida Mestre Álvaro, especialmente nos horários de maior movimento.
A concorrência é internacional e permite a participação de empresas brasileiras e estrangeiras. O aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial do município no dia 26 de outubro. O recebimento das propostas começou no dia 28 de outubro, e a sessão pública está prevista para o dia 2 de fevereiro de 2027, às 14 horas, pelo Portal de Compras Públicas.
O projeto conta com financiamento de US$ 57,6 milhões do Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), instituição financeira dos países que integram o Brics. Os recursos também contemplam a implantação da ligação entre o Civit II e a Avenida Mestre Álvaro.
Para o prefeito Weverson Meireles, a Terceira Via é uma obra estratégica para acompanhar o crescimento do município e melhorar as condições de deslocamento da população.
“A Terceira Via é uma obra estratégica para o desenvolvimento da Serra e para a melhoria da mobilidade urbana. Estamos trabalhando para ampliar as alternativas de deslocamento, melhorar a conexão com Vitória e reduzir os congestionamentos em corredores importantes. É um investimento que acompanha o crescimento da cidade e vai trazer mais qualidade de vida para a população”, destacou.
Nova avenida terá ciclovia e três faixas por sentido
Com aproximadamente 4,25 quilômetros de extensão, a Terceira Via contará com três faixas de circulação em cada sentido, ciclovia ao longo de todo o percurso e áreas de estacionamento público. O traçado passará pelos bairros Hélio Ferraz, Manoel Plaza, São Geraldo, Jardim Limoeiro, São Diogo e Novo Horizonte, chegando à divisa com Vitória, nas proximidades do Shopping Mestre Álvaro.
A intervenção também prevê a construção de viadutos, elevados e um mergulhão, estruturas projetadas para eliminar cruzamentos e melhorar a fluidez do trânsito.
A secretária municipal de Obras destaca que a abertura da licitação representa uma etapa importante para a execução do projeto.
“A abertura da licitação internacional representa um passo muito importante para a concretização desse projeto. Estamos falando de uma intervenção de grande porte, que envolve soluções modernas de engenharia e planejamento viário. A Terceira Via vai ampliar a capacidade de circulação, melhorar a integração entre bairros e oferecer mais segurança e fluidez para motoristas e ciclistas”, ressaltou.
Além de ampliar a capacidade de circulação de veículos, a nova avenida vai oferecer melhores condições de deslocamento para ciclistas e contribuir para a integração viária da região.
Investimento e prazo de execução
A estimativa de investimento para a obra é de aproximadamente R$ 260 milhões, com prazo previsto de execução de 24 meses. A contratação será realizada pelo regime integrado, modelo em que a empresa vencedora ficará responsável tanto pela elaboração dos projetos quanto pela execução dos serviços.
A licitação representa uma etapa decisiva para tirar do papel um projeto planejado há anos e ampliar a infraestrutura de mobilidade da Serra, acompanhando o crescimento do município e as demandas de deslocamento da população.
Fonte: Secom/PMS – Texto: Sâmia de Oliveira – Foto: Divulgação/PMS
Desenvolvimento
5ª faixa na Segunda Ponte: Ordem de Serviço é assinada em Cariacica

Uma das principais conexões viárias da Região Metropolitana do Espírito Santo se prepara para uma grande transformação. Na manhã desta segunda-feira (15), foi assinada a ordem de serviço para a implantação da quinta faixa de tráfego na Segunda Ponte. A solenidade, que marca o início oficial das intervenções, foi realizada no Complexo Esportivo Hugo Viola, em Jardim América. Confira aqui como será a intervenção.
Com um investimento estimado em R$ 15 milhões, fruto de uma ação do Governo do Estado voltada para a mobilidade urbana, a intervenção vai criar uma nova faixa de tráfego no sentido Cariacica/Vila Velha para Vitória. O principal objetivo é ampliar a capacidade da via e reduzir os congestionamentos nos horários de pico.

A solenidade contou com a participação do prefeito de Cariacica, Euclério Sampaio, da vice-prefeita Shymenne de Castro, além de diversas outras autoridades políticas do município e do Estado. O prefeito destacou a união de esforços para tirar o projeto do papel. “Mais uma obra importantíssima para Cariacica. É o resultado de uma gestão que trabalha em parceria para melhorar a vida de quem circula pela nossa cidade todos os dias”, disse.
As obras
As obras começam pelo trecho de acesso de Cariacica, em Jardim América, estendendo por cerca de 1,2 quilômetro em direção à capital. O projeto não se resume a uma nova faixa de asfalto. Para viabilizar a ampliação, a atual iluminação pública central da ponte será desativada, permitindo a remoção das barreiras físicas do meio da pista. No lugar, será instalado um moderno sistema de iluminação lateral e uma nova sinalização horizontal.

As barreiras centrais serão removidas exclusivamente no período noturno, das 21 horas às 5 horas, de segunda-feira a sábado. Durante esse intervalo da noite/madrugada, haverá interdição total da Segunda Ponte nos dois sentidos. Como rota alternativa, os condutores deverão utilizar a Ponte Florentino Avidos, popularmente conhecida como Cinco Pontes.
Para o secretário municipal de Obras, Weverton Moraes, o impacto no dia a dia da população será imediato após a conclusão. “Nós vamos ter mais fluidez, ter mais mobilidade, mais segurança, mais qualidade de vida e ganho de tempo, no principal corredor do Estado”, comemorou.
O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, destacou o alcance social da melhoria. “A ampliação para cinco faixas na Segunda Ponte, sentido Vitória, traz muitos benefícios à mobilidade e ao transporte público da nossa população de Cariacica. Então, é muito importante dar essa fluidez para aquelas pessoas que moram em Cariacica, que moram em Viana, que moram em Vila Velha e utilizam essa importante ligação metropolitana”, afirmou.
A previsão é que todo o cronograma de serviços seja concluído e entregue à população até dezembro de 2026.
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