No próximo dia 29 de março, a Orla de Cariacica recebe a 1ª Corrida da Mulher, evento da programação especial “Cariacica Pra Elas”. Realizada pela Prefeitura de Cariacica em parceria com a Acecads, a iniciativa celebra o Mês da Mulher unindo esporte, saúde e reconhecimento ao público feminino. Serão disponibilizadas 500 vagas e as inscrições serão abertas a partir de domingo (8) pelo site da Acecads.

A corrida contará com percurso de cinco quilômetros, com largada às 7h30, no Mirante da Orla de Cariacica. A participação é exclusiva para mulheres com idade entre 14 e 79 anos. “A corrida ‘Cariacica pra Elas’ é mais do que uma atividade esportiva. É um momento de celebração, fortalecimento e valorização das mulheres da nossa cidade”, disse a vice-prefeita, Shymenne de Castro.

A secretária da Mulher e Direitos Humanos, Lorena Nascimento destacou que “o objetivo é que as mulheres se sintam pertencentes, seguras e motivadas a participar de atividades que promovam bem-estar e integração”.

Haverá medalha de participação para todas as inscritas e troféu para as três primeiras colocadas, as três primeiras da categoria PcD e, também, as três primeiras colocadas de cada faixa etária: 14-18 anos; 19 a 29; 30 a 39, 40 a 49, 50 a 59, 60 a 69 e 70+. 

Serviço

1ª Corrida da Mulher de Cariacica
Data: 29 de março, às 7h30
Local: Orla de Cariacica
Inscrições: a partir de domingo (8)

Fonte: SemCom/PMC  Texto: Mariana Santos    Foto: Divulgação

Mobilidade, qualidade de vida, segurança e saúde. São inúmeros os benefícios que o projeto Bikes tem espalhado por toda a Serra. Lançado em janeiro, o serviço de bicicletas compartilhadas completou um mês no último dia 2 com mais de 5,5 mil viagens e com a certeza de um novo modal sustentável no município.

A adesão ao sistema foi imediata. Logo no primeiro dia de funcionamento, em 31 de janeiro, o projeto registrou seu pico de utilização, com quase 360 viagens. O balanço mensal aponta uma média de utilização consistente, mesmo em dias úteis, reforçando o uso do modal para o deslocamento para diversas atividades do dia a dia.

Para o prefeito Weverson Meireles, o sucesso do primeiro mês reflete o desejo da população por uma cidade mais conectada.

“O Bikes na Serra é um marco na nossa gestão porque promove a integração real entre os bairros. Ver o morador utilizando a bicicleta para deixar o Terminal de Laranjeiras e seguir para casa ou para circular na orla de Jacaraípe mostra que estamos ampliando os meios de transporte para a população. É mais qualidade de vida para o serrano, que agora tem um transporte econômico, dinâmico e que devolve o prazer de ocupar a cidade”, afirma Weverson.

Mobilidade segura e infraestrutura

Atualmente, o sistema opera com 10 estações em pontos estratégicos como o Hospital Jayme Santos Neves, a Orla de Jacaraípe, a Avenida Eldes Scherrer Souza e o Terminal de Laranjeiras.

A secretária de Obras, Izabela Roriz, destaca que o projeto foi planejado para oferecer, acima de tudo, segurança no deslocamento.

“Trabalhamos para garantir que o projeto ofereça uma mobilidade segura e eficiente. A escolha das primeiras dez estações não foi por acaso. Buscamos os pontos de maior fluxo para facilitar a intermodalidade. Esse é apenas o começo de uma transformação urbana que prioriza as pessoas e o transporte inteligente”, pontua a secretária, já destacando os próximos passos do Bikes.

“A expansão do sistema já está programada. Até o fim do primeiro semestre, a Serra contará com 20 estações e um total de 200 bicicletas, incluindo unidades infantis. A integração com o sistema da Grande Vitória permanece ativa, permitindo que o usuário circule entre os municípios vizinhos com o mesmo passe”, destaca Izabela.

O Bikes na Serra é um projeto da prefeitura em parceria com o Sicoob ES e a Unimed Vitória. A operação é realizada pela Serttel, responsável também pelos sistemas nos municípios de Vitória e Vila Velha.

Funcionamento

Os valores praticados na Serra são os mesmos utilizados nos sistemas das cidades vizinhas. O passe diário é disponibilizado a partir de R$ 8,35, enquanto o passe mensal pode ser adquirido por R$ 18,80 e o passe anual por R$ 125,00.

O usuário pode realizar viagens de até 75 minutos e deve aguardar 10 minutos para fazer um novo desbloqueio. É possível retirar uma bicicleta em um município e devolver em outro dentro da Grande Vitória, mas a retirada sempre deve ocorrer na cidade onde o passe foi contratado.

A contratação dos passes e o uso do sistema acontecem exclusivamente pelo aplicativo Bikes, disponível para Android e iOS. Para utilizar, basta fazer o cadastro, inserir os dados de pagamento e escolher o tipo de passe. No mapa do aplicativo, o usuário visualiza todas as estações disponíveis.

Conheça as estações em funcionamento do Bikes na Serra:

Estação 1 – Shopping Montserrat: Av. Eldes Scherrer Souza, esquina com a Av. Dona Teresa Cristina

Estação 2 – Terminal de Laranjeiras: Av. Eldes Scherrer Souza com a Rua 3D

Estação 3 – Avenida Central: Av. Eldes Scherrer Souza com a Av. Central

Estação 4 – Morada de Laranjeiras: Av. Paulo Pereira Gomes, próximo ao Condomínio Cooplares

Estação 5 – Hospital Jayme Santos Neves: Av. Paulo Pereira Gomes, na entrada principal do hospital

Estação 6 – Pracinha de Colina de Laranjeiras: Av. Mestre Álvaro, na Pracinha de Colina de Laranjeiras

Estação 7 – Praça Encontro das Águas: Av. Nossa Senhora dos Navegantes, próximo à Praça Encontro das Águas

Estação 8 – Praia de Jacaraípe: Av. Nossa Senhora dos Navegantes, próximo à Rua São Paulo

Estação 9 – Praia dos Gontijo: Av. Nossa Senhora dos Navegantes, próximo à Rua Diacui

Estação 10 – Solemar: Av. Nossa Senhora dos Navegantes, próximo à Rua Timbiras

Fonte: Secom/PMS – Texto: João Barbosa – Foto: Daniel Amorim

O Viaduto Rosa de Angeli Bazelate – Dona Rosa completa um ano de inauguração nesta quinta-feira (26). Nesse período, a mobilidade urbana em Cariacica já colhe resultados concretos da obra, como a redução nos congestionamentos, mais fluidez no tráfego e acesso mais rápido à Avenida Expedito Garcia, principal via comercial de Campo Grande.

Localizado na Avenida Mário Gurgel, nas proximidades do Estádio Kléber Andrade, o viaduto foi entregue seis meses antes do prazo previsto, após ter as obras iniciadas em maio de 2024. Desde então, a eliminação de semáforos no trecho e a reorganização dos fluxos viários têm garantido mais rapidez para os cerca de 120 mil veículos que trafegam diariamente pela região, sendo quase 20 mil deles com destino à Expedito Garcia.

Com 700 metros de extensão e oito metros de altura no eixo central, o equipamento conta com muros de escamas, estrutura em concreto armado, calçada cidadã, ciclovia com defensa metálica, iluminação em LED, drenagem, recapeamento das vias marginais e sinalização completa. A obra recebeu investimento de quase R$ 50 milhões, fruto de parceria entre a Prefeitura de Cariacica e o Governo do Estado.

Além do impacto direto na mobilidade, o viaduto representa um dos principais frutos da municipalização da Avenida Mário Gurgel, medida que permitiu ao município planejar e executar intervenções estruturantes com mais agilidade e autonomia. A via, considerada estratégica para a Região Metropolitana da Grande Vitória, passou a receber investimentos que transformaram sua dinâmica urbana.

Para o prefeito Euclério Sampaio, as obras simbolizam um novo momento para a cidade. “Essas obras são estruturantes e mudam a realidade da mobilidade urbana. O Viaduto Dona Rosa já demonstra, em apenas um ano, o quanto foi importante para reduzir o trânsito e dar mais dignidade a quem precisa se deslocar todos os dias. E não vamos parar por aqui”, afirmou.

O chefe do Executivo municipal destacou, ainda, que o segundo viaduto, no Trevo de Alto Lage, já está em fase de início das obras. O novo complexo viário será implantado no cruzamento da Avenida Mário Gurgel com o bairro Alto Lage e a Rodovia José Sette, e prevê a construção de dois viadutos e um mergulhão.

A obra também é realizada em parceria com o Governo do Estado, com prazo estimado de 720 dias para conclusão. O novo mergulhão será rebaixado em oito metros, com altura útil de 5,60 metros. O ‘Viaduto 1’ terá 20 metros de extensão e sete metros de altura útil, enquanto o ‘Viaduto 2’ contará com 22 metros de extensão e seis metros de altura útil. 

Além da estrutura principal, o projeto inclui reforço na drenagem, recapeamento, implantação de ciclovia e nova sinalização vertical e horizontal. A nova intervenção vai eliminar os semáforos do trecho e proporcionar tráfego contínuo nos dois sentidos, tanto para quem segue de Alto Lage em direção a Campo Grande, quanto para os motoristas que seguem em sentido contrário.

Fonte: SemCom/PMC –