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Quais os carros com ADAS mais baratos no Brasil em 2024?

O sistema de segurança ADAS, embora tenha começado em veículos mais caros, está gradualmente se tornando mais acessível e já é possível encontrar carros mais baratos com ADAS. Ele já está disponível em alguns carros de segmentos mais econômicos, embora as versões completas com recursos avançados (como piloto automático adaptativo ou reconhecimento de sinais) ainda sejam mais comuns em modelos de médio e alto custo.
Se você não está acostumado com o termo ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), é porque essa nomenclatura começou a ser amplamente utilizada no setor automotivo nos anos 2000, à medida que os fabricantes introduziam sistemas de assistência mais sofisticados. Antes disso, os recursos que hoje integram o ADAS eram frequentemente chamados de forma individual ou categorizados como sistemas de segurança passiva e ativa.
O conceito de ADAS se firmou na indústria no início dos anos 2010, quando empresas como Tesla, Mercedes-Benz e Volvo começaram a lançar veículos com pacotes de assistência ao motorista integrados. O avanço de sensores, câmeras e software possibilitou a comunicação entre vários sistemas, levando à integração desses recursos sob um único termo. Sendo assim, hoje, o termo ADAS é amplamente aceito, representando um grupo de tecnologias voltadas à segurança e à automação parcial.
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7 carros mais baratos com ADAS
Em 2024, alguns dos carros considerados mais baratos com sistemas ADAS no Brasil incluem modelos com pacotes de segurança avançados. É importante deixar claro que no mercado automotivo brasileiro, mais barato não significa necessariamente um preço acessível. E que, entre os modelos listados, nem todos oferecem um pacote de segurança tão completo em função do preço.
Dito isso, confira a seguir as opções de veículos que se destacam nesta categoria.
Hyundai HB20 Sense Plus

É uma das versões mais acessíveis do hatch compacto e conta com alguns sistemas de segurança que podem ser associados a recursos básicos do conceito de ADAS. No entanto, é importante observar que não oferece todos os sistemas mais avançados presentes em veículos de segmentos superiores.
Recursos de assistência presentes no HB20 Sense Plus:
- Controle de estabilidade e tração que ajuda a manter o veículo estável em situações de derrapagem ou perda de aderência.
- Assistente de partida em rampa para facilitar arrancadas em inclinações, evitando o recuo do carro.
- Controle de cruzeiro (piloto automático) mantém uma velocidade constante definida pelo motorista, útil em viagens.
- Seis airbags, incluindo airbags laterais e de cortina, que complementam os sistemas de proteção passiva.
Fique atento porque, embora tenha bons recursos para um modelo básico, o HB20 Sense Plus não inclui sistemas como:
- Frenagem autônoma de emergência.
- Alerta de ponto cego.
- Assistente de manutenção em faixa.
- Controle adaptativo de cruzeiro.
Esses itens estão disponíveis em versões superiores do HB20, como o próximo item da lista. O modelo tem preço médio de R$ 87.000*.
Hyundai HB20 Platinum Safety TGDI AT

Uma das versões mais completas da linha HB20 2024, equipada com o pacote Smartsense, que inclui diversas tecnologias avançadas de assistência ao motorista (ADAS). Entre os recursos disponíveis, estão:
- Frenagem autônoma de emergência (AEB) que detecta obstáculos e aplica os freios automaticamente para evitar colisões.
- Assistente de permanência e centralização em faixa (LKA) para manter o veículo na faixa de rodagem e alerta o motorista em caso de desvio.
- Farol alto adaptativo (HBA) que ajusta automaticamente o farol alto para evitar ofuscamento de outros motoristas.
- Detector de fadiga: para alertar o motorista ao identificar sinais de cansaço.
Outros destaques:
- Motor 1.0 TGDI turbo de 120 cv com câmbio automático de 6 marchas.
- Bancos de couro com acabamento premium.
- Central multimídia com tela de 8 polegadas e conectividade Android Auto/Apple CarPlay.
- Rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas.
- Sensores de estacionamento traseiros e câmera de ré.
O preço do HB20 Platinum Safety TGDI AT é de aproximadamente R$ 114.590*, variando conforme a região e pacotes opcionais.
Peugeot 208 Griffe 1.6 AT

Esse modelo da Peugeot é uma das versões mais completas da linha, incluindo o pacote ADAS como padrão. Oferece tecnologias avançadas, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de permanência em faixa, detector de fadiga e faróis altos automáticos.
No Brasil, o preço do Peugeot 208 Griffe Turbo 1.0 CVT é de R$ 116.490* no mercado convencional. Para o público PCD, após isenções e bônus de fábrica, o preço pode ser reduzido para cerca de R$ 97.633*.
Além disso, o modelo apresenta outros itens premium, como teto panorâmico, central multimídia com tela de 10,3 polegadas, i-Cockpit 3D, bancos em couro, ar-condicionado digital, câmera de ré e chave presencial, entre outros.
Fiat Pulse Impetus

O Fiat Pulse Impetus, versão topo de linha do SUV compacto da Fiat, é equipado com o pacote completo de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Isso inclui recursos como frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e comutação automática do farol alto, itens que elevam a segurança e o conforto na direção.
Outros destaques desta versão incluem bancos revestidos em couro, volante com ajustes de altura e profundidade, ar-condicionado digital, piloto automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, monitoramento de pressão dos pneus e central multimídia com tela de 10,1 polegadas. Ele também oferece rodas diamantadas de 17 polegadas e acabamentos exclusivos.
O preço do Fiat Pulse Impetus 2024 gira em torno de R$ 123.490*. Há ainda opções de pacotes adicionais, como o Fiat Connect/Me, que adiciona conectividade avançada e GPS integrado, disponível por cerca de R$ 2.650.
Volkswagen Virtus Highline

Modelo equipado com ADAS que oferece uma ampla gama de recursos voltados para segurança e conforto. Entre as tecnologias disponíveis, estão o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo), que ajusta automaticamente a velocidade para manter uma distância segura do veículo à frente, e o AEB (Frenagem Autônoma de Emergência), que ajuda a evitar colisões. Outros itens incluem o Detector de Fadiga, o Sistema de Frenagem Pós-Colisão, e o exclusivo sistema XDS+, que otimiza a estabilidade em curvas.
O modelo vem com 6 airbags, painel digital, central multimídia avançada, além de um motor 1.0 TSI, proporcionando boas retomadas e eficiência no consumo de combustível. O preço sugerido do Virtus Highline em 2024 gira em torno de R$ 139.990*.
Chevrolet Onix Premier

Versão topo de linha do modelo que oferece um pacote de tecnologias de assistência ao motorista com funcionalidades como:
- Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência;
- Alerta de ponto cego;
- Assistente de estacionamento semiautomático;
- Sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais;
- Alerta de pedestre e de colisão traseira;
- Alerta de distância para o veículo à frente.
Além disso, o Onix Premier conta com itens de conforto e acabamento premium, como bancos de couro, ar-condicionado digital automático, carregador de celular por indução e câmera de ré com visão panorâmica.
O preço sugerido para o Onix Premier com todos os equipamentos de segurança e tecnologia gira em torno de R$ 119.790*. Ele vem equipado com motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio automático de seis marchas, entregando um bom equilíbrio entre performance e eficiência.
Volkswagen Polo Comfortline 2024

É uma versão intermediária do modelo, equipada com motor 1.0 turbo (TSI) e câmbio automático de seis marchas. Ele oferece recursos como controle de cruzeiro (piloto automático), ar-condicionado digital com saídas para os bancos traseiros, sistema keyless com partida por botão, rodas de liga leve de 15 polegadas, painel digital de 8 polegadas e acabamento interno refinado, incluindo detalhes em couro no volante e na manopla de câmbio.
Quanto aos sistemas ADAS, a versão Comfortline conta com funcionalidades de assistência à condução, como controles de tração e estabilidade (ESC e ASR), Hill Hold Control (assistente de partida em rampa), sensores de estacionamento traseiros e frenagem automática pós-colisão. No entanto, não há menção a recursos avançados como piloto automático adaptativo ou frenagem autônoma de emergência nesta versão. O preço inicial é de R$ 110.990* na tabela oficial.
*Preços pesquisados em novembro de 2024, sujeitos à variação.
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Resultado da Quina de hoje: veja números e ganhadores do concurso 6924
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O sorteio do concurso 6924 da Quina aconteceu na noite deste sábado (10), às 21h. O prêmio desta loteria estava estimado em R$ 3,3 milhões.
Os números sorteados da Quina 6924 foram: 04 – 13 – 49 – 52 – 66.
Resultado da Quina 6924
Confira os números sorteados da Quina de hoje e descubra se o prêmio milionário acumulou ou se teve ganhadores. Em seguida, explore os últimos resultados e as informações sobre o próximo sorteio.
A Quina de hoje acumulou?
A estimativa de prêmio do próximo concurso da Quina é de R$ 2,3 milhões.
Qual é o último resultado da Quina?
O resultado da Quina 6923 desta sexta-feira (9) é: 18 – 34 – 41 – 57 – 63.
Quando é o próximo sorteio da Quina?
O próximo sorteio é o 6925 e ele acontece nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026.
Leia mais:
- Como ganhar dinheiro online com estas 7 dicas
- 5 sites para escolher números para Mega Sena
- Como apostar na loteria europeia que paga milhões de euros
Últimos resultados da Quina
Os dez últimos resultados dos sorteios da Quina foram:
- Quina 6923 (09/01/2026): 18 – 34 – 41 – 57 – 63
- Quina 6922 (08/01/2026): 16 – 26 – 36 – 51 – 56
- Quina 6921 (07/01/2026): 26 – 50 – 69 – 74 – 77
- Quina 6920 (06/01/2026): 04 – 28 – 34 – 42 – 47
- Quina 6919 (05/01/2026): 04 – 06 – 09 – 26 – 64
- Quina 6918 (03/01/2026): 09 – 21 – 24 – 63 – 69
- Quina 6917 (02/01/2026): 11 – 15 – 29 – 48 – 57
- Quina 6916 (01/01/2026): 08 – 54 – 58 – 72 – 76
- Quina 6915 (30/12/2025): 05 – 19 – 21 – 51 – 66
- Quina 6914 (29/12/2025): 25 – 41 – 48 – 49 – 66
Como resgatar o prêmio da Quina
Ao ganhar na Quina, o processo de resgate do seu prêmio é simples e se diferencia principalmente pelo valor a ser recebido. Você tem a opção de fazer o resgate em qualquer casa lotérica credenciada ou nas agências da Caixa.
Veja como funciona:
- Para prêmios brutos de até R$ 2.428,79: você pode receber seu prêmio em qualquer casa lotérica credenciada ou nas agências da Caixa. Aqui, os ganhadores que apostaram online também podem resgatar o prêmio via transferência ao Mercado Pago.
- Para prêmios brutos a partir de R$ 2.428,80: o pagamento é realizado somente nas agências da Caixa. Será necessário apresentar seu comprovante de identidade original com CPF e o recibo de aposta original e premiado.
- Para prêmios de R$ 10.000,00 ou mais: esses valores são pagos em até dois dias úteis. O prazo começa a contar a partir da apresentação em uma Agência da Caixa.
Quais os dias de sorteio da Quina?
Os sorteios da Quina acontecem 6 vezes por semana. Eles ocorrem de segunda a sábado.
Qual o horário do sorteio da Quina?
O sorteio ocorre às 21h (horário de Brasília).
Onde assistir ao sorteio ao vivo da Quina?
O sorteio é transmitido pela RedeTV! online e também na TV e pelo perfil da Caixa no YouTube e Facebook.
Como jogar na Quina?
A aposta simples consiste em marcar 5 números entre os 80 disponíveis.
Até que horas é possível apostar na Quina?
As apostas poderão ser feitas até as 20h do mesmo dia do sorteio.
Com quantos números se ganha na Quina?
O apostador leva prêmio em dinheiro se acerta a partir de 2 números (duque). Ele também ganha com 3 números (terno), 4 números (quadra) e 5 números sorteados.
Quantos números posso escolher para apostar na Quina?
No volante, seja em papel ou digital, há 80 números disponíveis. A menor aposta possível é escolher 5 números e custa R$ 3. Quanto mais números você escolher, maior será sua chance de ganhar.
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10 formas de abaixar a temperatura da GPU sem trocar a pasta térmica

Manter a temperatura da placa de vídeo sob controle é uma preocupação comum entre jogadores, criadores de conteúdo e qualquer pessoa que use o PC para tarefas mais exigentes. Quando a GPU trabalha acima do ideal, o desempenho pode cair, ruídos aumentam e o risco de desgaste prematuro dos componentes se torna maior. Nem sempre, porém, o problema está relacionado à pasta térmica.
Muitas vezes, temperaturas elevadas são consequência de fatores externos, como fluxo de ar inadequado, configurações mal ajustadas ou acúmulo de poeira. Nessas situações, trocar a pasta térmica pode até ajudar, mas não resolve a causa principal do aquecimento. Felizmente, existem diversas formas de reduzir a temperatura da GPU sem precisar desmontar a placa de vídeo.
A seguir, você confere métodos práticos e eficazes para diminuir o aquecimento da placa de vídeo, melhorar a estabilidade do sistema e prolongar a vida útil do hardware, tudo isso sem mexer na pasta térmica.
10 formas de abaixar a temperatura da placa de vídeo sem trocar a pasta térmica
Antes de partir para soluções mais complexas, vale entender que pequenas mudanças no uso, no ambiente e nas configurações do sistema já podem gerar uma diferença significativa na temperatura da GPU. Muitas dessas ações são simples, acessíveis e não exigem conhecimento técnico avançado.
Melhorar o fluxo de ar do gabinete
Um fluxo de ar inadequado é uma das principais causas de superaquecimento da GPU. Quando o ar quente fica preso dentro do gabinete, a placa de vídeo acaba reutilizando esse ar aquecido, o que eleva rapidamente a temperatura durante jogos ou tarefas pesadas.

Organizar os cabos, posicionar corretamente as ventoinhas e garantir entradas e saídas de ar eficientes ajuda a manter o interior do gabinete mais ventilado. Esse ajuste simples pode resultar em quedas significativas na temperatura da placa de vídeo.
Limpar poeira acumulada
Com o tempo, poeira se acumula nas ventoinhas, dissipadores e filtros do gabinete, dificultando a troca de calor. Esse acúmulo faz com que a GPU precise trabalhar mais para se resfriar, aumentando a temperatura e o ruído das ventoinhas.
Uma limpeza periódica, feita com cuidado e ferramentas adequadas, melhora a circulação de ar e ajuda os componentes a dissiparem calor de forma mais eficiente. Em muitos casos, apenas essa medida já traz resultados perceptíveis.
Ajustar a curva das ventoinhas da GPU
As placas de vídeo possuem curvas automáticas de ventoinha que priorizam silêncio em vez de refrigeração máxima. Ajustar manualmente essa curva permite que as ventoinhas aumentem a rotação mais cedo, ajudando a reduzir a temperatura durante cargas mais altas.
Esse ajuste pode ser feito por softwares do próprio fabricante ou ferramentas especializadas. Embora o ruído aumente um pouco, o ganho térmico costuma compensar, principalmente em sessões longas de uso intenso.
Leia mais:
- Quando comprar uma placa de vídeo (GPU) nova?
- Como entender as especificações de uma placa de vídeo?
- 4 motivos para você comprar uma pasta térmica de qualidade para o PC
Reduzir o consumo de energia (undervolting)
O undervolting consiste em reduzir a tensão fornecida à GPU sem comprometer o desempenho. Menos energia significa menos calor gerado, o que ajuda a manter temperaturas mais baixas mesmo sob carga.

Quando feito corretamente, o undervolting pode reduzir vários graus na temperatura da placa sem perda perceptível de performance. É uma solução bastante popular entre usuários mais experientes, mas acessível com tutoriais e cuidado.
Diminuir levemente o clock da GPU
Reduzir um pouco a frequência da GPU pode ajudar a controlar o aquecimento, ainda mais em placas que já operam próximas do limite térmico. Essa redução costuma ter impacto mínimo no desempenho em jogos, mas traz ganhos térmicos relevantes.
Essa abordagem é útil para quem prioriza estabilidade e temperaturas mais baixas, principalmente em ambientes quentes ou gabinetes com ventilação limitada.
Evitar jogar ou renderizar em ambientes muito quentes
A temperatura ambiente influencia diretamente a eficiência do resfriamento da GPU. Quanto mais quente o local, mais difícil é dissipar o calor gerado pela placa de vídeo durante o uso intenso.
Sempre que possível, manter o ambiente bem ventilado ou climatizado ajuda a reduzir a temperatura geral do sistema. Em dias muito quentes, limitar sessões longas de uso pesado também pode fazer diferença.
Atualizar drivers da placa de vídeo
Drivers atualizados podem trazer melhorias na gestão de energia e temperatura da GPU e, por isso, fabricantes frequentemente ajustam o comportamento térmico das placas por meio de otimizações de software.

Manter os drivers em dia garante que a placa de vídeo esteja operando da forma mais eficiente possível, aproveitando ajustes recentes que podem reduzir o aquecimento em determinados cenários.
Reduzir configurações gráficas nos jogos
Configurações gráficas muito altas exigem mais da GPU, elevando o consumo de energia e a geração de calor. Ajustar opções como sombras, resolução e efeitos avançados pode aliviar a carga térmica sem comprometer tanto a experiência visual.
Esse equilíbrio é muito útil para jogos mais pesados, onde pequenas reduções gráficas resultam em temperaturas mais controladas e desempenho mais estável.
Usar suporte ou base com ventoinhas
Bases com ventoinhas adicionais ajudam a melhorar o fluxo de ar ao redor da GPU, principalmente em gabinetes menores ou com ventilação limitada. Embora não substituam um bom sistema interno de refrigeração, elas podem complementar o resfriamento.
Esse tipo de acessório é fácil de instalar e pode reduzir alguns graus na temperatura, ainda mais em setups mais compactos.
Monitorar constantemente a temperatura da GPU
Acompanhar a temperatura da GPU em tempo real ajuda a identificar padrões de aquecimento e momentos críticos. Com esse monitoramento, é possível ajustar configurações, ventoinhas ou hábitos de uso antes que o problema se agrave.

Ferramentas de monitoramento permitem entender melhor como a placa se comporta em diferentes situações, facilitando a aplicação das soluções corretas para manter a temperatura sob controle.
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O que Einstein tem a ver com o GPS do seu celular? Entenda a ciência por trás da localização

Você já se perguntou como o seu celular sabe exatamente onde você está, com precisão de alguns metros? O sistema de Posicionamento Global (GPS) não é um radar que “vê” você. Na verdade, ele funciona a partir de sinais muito precisos enviados por uma constelação de satélites que orbitam a Terra.
Cada satélite transmite um horário exato no qual o sinal foi emitido, e o seu celular recebe esses sinais de pelo menos quatro satélites para calcular a distância até cada um deles com base no tempo que esse sinal levou para chegar. A posição é então determinada pela interseção dessas distâncias – um cálculo matemático conhecido como trilateração, também chamado de triangulação espacial.
Esse funcionamento depende de algo fundamental: o tempo. Para que um receptor GPS no seu celular calcule corretamente as distâncias, os relógios nos satélites precisam ser extremamente precisos.
Por isso, os satélites carregam relógios atômicos — dispositivos que mantêm o tempo com uma estabilidade tão alta que podem errar menos de um segundo em milhões de anos. Esses relógios são essenciais porque até mesmo uma discrepância de poucos nanossegundos (bilionésimos de segundo) pode resultar em metros de erro na localização.
As teorias de Einstein
Apesar de todo o processo destacado acima, existe um problema que precisava ser resolvido para que o GPS funcionasse corretamente: o tempo não passa da mesma forma no espaço e na superfície da Terra.

E é aqui que as teorias da relatividade de Albert Einstein se tornam essenciais para o GPS funcionar. Segundo a Relatividade Especial, quanto mais rápido um objeto se move, mais devagar o tempo passa para esse objeto em relação a um observador estacionário.
Os satélites GPS se deslocam em torno da Terra a cerca de 14 000 km/h, e isso faz com que os relógios a bordo “atrasem” aproximadamente 7 microssegundos por dia em comparação aos relógios na superfície terrestre.
Ao mesmo tempo, a Relatividade Geral, outra teoria de Einstein, descreve como a gravidade influencia o fluxo do tempo. Quanto mais fraca a gravidade, mais rápido o tempo passa.
Os satélites do GPS orbitam a cerca de 20.000 km acima da superfície, onde o efeito gravitacional é menor do que na Terra. Isso faz com que os relógios nos satélites “avancem” cerca de 45 microssegundos por dia em relação aos relógios de referência na superfície.
Somando esses dois efeitos relativísticos — o atraso pela velocidade e o adiantamento pela gravidade — o resultado líquido é que os relógios dos satélites passam cerca de 38 microssegundos mais rápido por dia do que os relógios na Terra.
Embora essa diferença pareça ínfima, ela é crítica para a precisão do GPS: sem as correções baseadas nas fórmulas de Einstein, os erros de posicionamento cresceriam rapidamente. Em apenas um dia, a diferença acumulada chegaria a cerca de 10 quilômetros de erro na localização, o que tornaria inútil o sistema de navegação do seu celular.

Leia mais:
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- Google Maps não funciona? Veja como resolver!
- IA inovadora permite navegação sem GPS em áreas urbanas
Por isso, os engenheiros que projetaram o GPS incluem as correções relativísticas diretamente no sistema.
Os relógios atômicos dos satélites são calibrados e ajustados de forma que, quando sujeitos aos efeitos da velocidade e da gravidade no espaço, eles mantenham a sincronização com os relógios na Terra. Além disso, os sinais dos satélites são continuamente monitorados e corrigidos por estações de controle no solo para manter a precisão necessária.
Em essência, quando você usa o GPS no seu celular para pedir um carro pelo aplicativo ou para traçar rotas no mapa, você está se beneficiando de teorias físicas que Albert Einstein desenvolveu há mais de um século. O GPS moderno é um dos exemplos mais práticos de como ideias aparentemente abstratas da física teórica têm aplicações diretas no dia a dia.
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