O vice-presidente nacional do PT, Washington Quaquá, já tem seu favorito para para ser vice de Lula (PT) na chapa que disputará a reeleição em 2026: o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD).

Segundo O Globo, o prefeito de Maricá acredita que o movimento poderia trazer o PSD de Gilberto Kassab para a coligação petista e atrair o MDB.

Embora controlem três ministérios cada, ambas as siglas estão hesitando em sinalizar apoio a um quarto mandato de Lula.

O plano de Quaquá

Ao jornal, Quaquá disse que a escolha de Paes como vice de Lula ajudaria a isolar o bolsonarismo no Rio de Janeiro.

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“A gente isolaria o bolsonarismo no Rio, que é um estado central para a direita. Se a gente enfraquece o grupo de Jair Bolsonaro aqui, será uma vitória. Paes é um nome querido no Rio, ajuda, jovem, agrega à chapa. Tem que fazer uma operação no PSD com o Kassab e de quebra traria o MDB”, afirmou.

Para o prefeito de Maricá, a desistência de Paes de concorrer ao governo do Rio poderia abrir caminho para o MDB no estado, dado que seria necessário escolher outro candidato do mesmo campo político de Paes.

“Tenho conversado com todo mundo aqui no estado e em Brasília. Depois do Lula [caso reeleito], não há ninguém no mercado eleitoral para 2030. Esse alguém pode ser o Eduardo. Quem for vice do Lula terá uma importância enorme”, acrescentou o prefeito de Maricá.

Paes é favorito no RJ

Pesquisa Genial/Quaest, divulgada em 26 de fevereiro, mostrou o prefeito Eduardo Paes na liderança da disputa pelo Palácio Guanabara em 2026, com 29% das intenções de voto.

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Atrás dele, apareceu o nome do senador Flávio Bolsonaro (PL), com 20% das intenções de voto.

Os dois favoritos trocaram xingamentos na rede social X.

Paes desafiou Flávio Bolsonaro a “largar essa proteção do mandato de senador” e entrar na disputa a governador do Rio.

A pesquisa apontou o nome da ex-governadora Benedita da Silva (PT), com 7% das intenções de voto, do ex-prefeito de Duque de Caxias Washington Reis (MDB), com 5% das intenções de voto, e do presidente da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), Rodrigo Bacellar, com 2%.

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A Câmara Municipal da Serra está prestes a dar um grande passo na modernização da comunicação legislativa e no fortalecimento da transparência. A cidade será a primeira do estado a contar com uma rádio legislativa, um marco que vai aproximar ainda mais a população do Poder Legislativo.

O presidente da Câmara da Serra, vereador Saulinho (PDT), esteve em Brasília na última sexta-feira (21) para acertar os trâmites finais da concessão da emissora. A Serra tem prioridade no projeto e, com isso, a expectativa é de que a rádio já esteja em funcionamento no segundo semestre deste ano.

“Nosso compromisso é garantir que a população tenha mais acesso e participação na política municipal. A rádio legislativa será um canal direto de informação, permitindo que os munícipes acompanhem, em tempo real, as discussões e votações que impactam suas vidas”, destacou Saulinho.

A emissora será vinculada à Rede Legislativa, em parceria com a Câmara dos Deputados, e transmitirá tanto as sessões do Legislativo federal quanto as sessões da Câmara da Serra. Além disso, contará com uma programação local, incluindo notícias, debates, música e informações de utilidade pública, reforçando o compromisso com a transparência e o acesso à informação.

A implantação da rádio legislativa representa um avanço significativo para a comunicação pública no município. Com transmissões ao vivo de sessões, audiências públicas e eventos de interesse coletivo, os cidadãos terão uma nova ferramenta para acompanhar de perto as decisões tomadas pelos seus representantes.

O projeto reforça a modernização da Câmara da Serra sob a gestão de Saulinho, que já implementou medidas como o sistema de energia solar no Legislativo e a criação do Procon da Câmara, um serviço essencial para garantir os direitos do consumidor e facilitar o acesso à justiça para a população. A chegada da rádio legislativa solidifica essa visão inovadora e coloca a Serra em posição de destaque no estado.

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A cidade também recebeu a concessão da TV Brasil Digital pela Câmara dos Deputados, um reconhecimento pelo protagonismo do Legislativo serrano. No entanto, a adesão ao projeto ainda passará por avaliações internas para garantir sua viabilidade técnica e orçamentária.

Com as definições avançando e a rádio já assegurada, a expectativa é de que a população da Serra, em breve, possa sintonizar uma programação voltada exclusivamente para seus interesses, fortalecendo a participação cidadã e a transparência legislativa.

Por: Gabriel Pilipe (texto e fotos)

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Bons motoristas do Espírito Santo poderão ter desconto de 20% no valor do Imposto sobre a Propriedade de Veículo Automotor (IPVA). É o que propõe o projeto de lei (PL 28/2025) de autoria do deputado Denninho Silva (União), que tramita na Assembleia Legislativa (Ales). 

De acordo com o texto, será considerado bom motorista aquele que está há mais de dez anos sem cometer infração ou crime de trânsito. Por isso, o benefício também só será concedido uma vez a cada dez anos – e também se o veículo for de propriedade do bom motorista.

Segundo o parlamentar, na justificativa do projeto, o objetivo é incentivar práticas de direção responsável, promovendo a segurança no trânsito e, consequentemente, a redução de acidentes e infrações. Dessa forma, os que não cometeram infrações seriam recompensados, valorizados e estimulados a continuar adotando práticas seguras. “Ao premiar motoristas que mantêm um histórico de conduta exemplar, a lei busca estimular a adoção de comportamentos responsáveis e preventivos no trânsito”, afirma.

Requisitos

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Também fazem parte das regras estar em dia com o pagamento do IPVA, solicitar o desconto e não acumular com outros benefícios referentes ao mesmo imposto. “Ao condicionar o benefício à adimplência do IPVA e ao requerimento formal por parte do contribuinte, a proposta reforça a importância do cumprimento das obrigações fiscais, contribuindo para a transparência e o controle dos benefícios concedidos pelo Estado”, explica o deputado Denninho Silva.

O texto veta o benefício para empresas proprietárias de veículos. “A exclusão de pessoas jurídicas impede o uso indevido do benefício por meio de artifícios que distorçam a finalidade da medida”, argumenta o parlamentar na justificativa.

Segundo o deputado, se o projeto se tornar lei, não só os motoristas serão beneficiados, mas também toda a comunidade, ao reduzir os custos sociais e econômicos decorrentes de acidentes e infrações.

Andamento

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A proposta foi encaminhada para análise das comissões de Justiça, de Mobilidade Urbana e de Finanças, que emitirão parecer antes da votação em plenário.

Confira o teor e análise do PL 28/2025 na Ales.

Por Luciana Wernersbach, com edição de Nicolle Expósito

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